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售后服务上门服务电话，智能分配单据：四川成都：新配属动车组陆续到位

　　成都6月11日电(刘忠俊 李建国 黄强)6月11日，随着CR400AF-AS-2515长编复兴号智能动车组缓缓驶入成都动车段存车场，标志成都动车段新配属的9组CR400AF-AS型复兴号智能动车组、4组CRH380A型动车组陆续交付到位。本轮配属完成后，该段动车组配属总量将增至196列，进一步提升西南铁路运输能力，满足沿线民众出行需求。

CR400AF-AS型复兴号智能动车。黄强 摄

　　据了解，本次新配属的CR400AF-AS型长编复兴号智能动车组最高运营时速350公里，采用16辆编组、8动8拖动力布局，优化车厢布局后，车辆定员1261人，载客能力得到提升。

　　相较于上一批次同型号动车组，新车优化车厢内饰与座椅布局，将观光区6人鱼骨式商务座椅更换为蛋壳式商务座椅；调整16车席位配置，取消24个优选一等座，新增32个一等座，整车定员增加，车辆运营效能进一步优化。同时，车辆加装降噪内风挡、新型地板及墙板减振部件，有效降低客室运行噪音；二等座座椅靠背配备USB接口，座椅下方增设Type-C充电接口，提升旅客乘车舒适度与便捷性。

CR400AF-AS型复兴号智能动车组正在驶入成都动车段存车二场。黄强 摄

　　为保障新车顺利抵蓉，成都动车段前期召开部署会，研判接车风险、制定安全措施，明确新车验收、回送、整备、试运行各环节要求，细化安全卡控举措，明确各岗位工作职责与作业标准。

CR400AF-AS型复兴号智能动车组商务座车厢一角。黄强 摄

　　为加快新车投运进度，成都动车段对接车辆生产厂家，完成车辆履历资料清点交接；组织动车组机械师开展入库整修工作，并按到段时间倒排整备、试运行计划，统筹各项筹备工作。同时，成都动车段还围绕新车型技术参数、检修规范、应急处置要点，组织作业人员开展专项培训及考核，保障人员熟练掌握新车检修、运维及应急处理技能，筑牢车辆安全投运基础。

　　据悉，新配属动车组完成整修、调试及空载试运行后，将于近期上线载客运行。(完)

本月监管部门发布新研究报告四川成都：新配属动车组陆续到位

　　成都6月11日电(刘忠俊 李建国 黄强)6月11日，随着CR400AF-AS-2515长编复兴号智能动车组缓缓驶入成都动车段存车场，标志成都动车段新配属的9组CR400AF-AS型复兴号智能动车组、4组CRH380A型动车组陆续交付到位。本轮配属完成后，该段动车组配属总量将增至196列，进一步提升西南铁路运输能力，满足沿线民众出行需求。

CR400AF-AS型复兴号智能动车。黄强 摄

　　据了解，本次新配属的CR400AF-AS型长编复兴号智能动车组最高运营时速350公里，采用16辆编组、8动8拖动力布局，优化车厢布局后，车辆定员1261人，载客能力得到提升。

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CR400AF-AS型复兴号智能动车组正在驶入成都动车段存车二场。黄强 摄

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中新网2月14日电(钟新军)据央视新闻报道，当地时间2月12日，美海军核动力航母“杜鲁门”号，在地中海与商船相撞。

美联社称，10天前，“杜鲁门”号刚结束在红海长达50天的部署，其间多次参与对也门胡塞武装的空袭。

“杜鲁门”号航母。图/美“航空家”网站

算上这次撞船，过去一年里，参与打击胡塞武装的美军，损失可不小。

2024年12月22日，“杜鲁门”号上一架造价8000万美元的F/A-18舰载机，被己方军舰发射导弹误击坠海，另一架美军战机也险些“中招”。

而据比利时“陆军知识”网站统计，2024年4月以来，美军至少有3架MQ-9“死神”无人机被胡塞武装击落，损失近1亿美元。

此外，2025年1月28日至2月12日，短短半个月内，美军连发4起严重事故，造成5架飞机损毁、包括民航乘客在内超70人丧生。

涉事机型既包括F-35隐身战机、EA-18G电子战飞机、“黑鹰”直升机等军机，也有庞巴迪CRJ700、“超级空中国王350”这样的民用飞机。

事故地点更是遍及全球：从美国西海岸到太平洋另一侧的日本、菲律宾，从毗邻欧亚大陆的前沿基地到首都华盛顿核心区……总之给人一种感觉：美军很忙，忙中出错。

外界分析称，美军确实忙得焦头烂额，一年到头要充当“世界警察”，为推行美式霸权在全球各地煽风点火，甚至大打出手。

但由于摊子铺得太大，问题缠身的美国，当下实力已无法满足膨胀的野心。一连串的美军事故，可谓最鲜活的例证。

以坠机又撞船的“杜鲁门”号为例，外媒曾为其辩护，称胡塞武装的巨大压力令美军高度紧张，才酿成“误伤友军”的乌龙事件。

但在远离战区的广阔海面上，“杜鲁门”号对排水量超5万吨的商船依旧“视而不见”导致相撞，只能说从人员素质到舰艇状态，美航母“毛病”恐怕不少。

至于在菲律宾摔的那架“超级空中国王350”，则是五角大楼租用的国防承包商飞机，打着“支持盟友”的旗号，近期在南海频繁活动刺探情报。

美方打捞“黑鹰”直升机残骸。图/英天空新闻网

还有关掉监控系统后撞上民航机的“黑鹰”、训练突发故障坠毁的F-35、因燃料短缺迫降日本机场的2架美军战机、疑似失去动力栽进海里的EA-18G，种种迹象表明，美军的人员训练和后勤保障都存在严重缺陷。

对此，连美媒也不讳言，称由于长期“去工业化”，导致美军舰艇、飞机的维修和保养周期大幅延迟，等待配件、排队维修的时间超过半年是家常便饭。

同时，美军因“长臂执法”、四面树敌，陷入疲于奔命、青黄不接的困境：一线飞行员超负荷执勤，海军舰船超期部署，而包括后备飞行员在内，各军种招募的新兵数量不够、训练不足，素质一路下滑。

可见，迷信靠武力和“拉偏架”解决复杂的地区问题，到头来不仅让紧张局势加剧、冲突更趋恶化，也令美军表现越来越拉胯，其最危险的敌人，正是美国自己。(完)【编辑:曹子健】

小车自燃一家三口被困高速多单位配合灭：火营救